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          3. DAYANG TRICYCLE

            洛陽北易三輪摩托車有限公司

            洛陽北易三輪摩托車有限公司(簡稱北易三輪公司)成立于2003年,是集摩托車研發、生產、銷售為一體的綜合型企業。自2005年開始,專業生產“大陽”牌正三輪摩托車及電動車。

             

            現已形成以油車為主的大陽三輪工業園和以電動車為主的大陽電動三輪工業園兩大生產基地。

             

            北易三輪公司2006年先后通過國家摩托車強制生產準入現場審核,通過ISO9001質量體系認證,通過國家強制性產品“3C”認證,2009年通過ISO14001環境管理體系認證。

            2003

            公司成立于

            800+

            現有在職員工

            200+

            累計銷售200余萬輛

            10+

            遠銷世界10多個國家和地區

            300+

            各類生產設備

            這是描述信息

            電動車車型

            天霸、天旗、天瑞、天瑞雙排、天尚6、天威、天威果園車、天問、天易、天宇、天韻、郵政車

            這是描述信息

            油車車型

            MINI一家親3代、MINI一家親6代、果園車3代、金剛王3代、凌逸6代、太子5代、天福、天劍、天劍2號、天劍7號、天劍8號、天邁等

            這是描述信息

            品質值得信賴

            北易三輪公司擁有國內先進的整車生產流水線4條、整車性能檢測線3條、前處理陶華生產線2條、陰極電泳涂裝生產線2條、車廂一次成型生產線4條、車架生產線4條

            dayang

            以油車為主的大陽三輪工業園

            主要產品為排量100---300毫升的正三輪摩托車、老年三輪車、半封閉三輪車、全封閉三輪車、垃圾清運車、快遞車等,年設計生產能力20萬臺。

            dayang

            以電動車為主的大陽電動三輪工業園

            大陽電動工業園主要產品為500W-2500W的正三輪電動車、電動封閉車、垃圾清運車等,年設計生產能力10萬臺

            dayang

            秉承 “大陽” 品牌精神

            腳踏實地,不驕不躁,為社會制造精品,為客戶奉獻愛心,為世界帶來美好,創造業內更大的輝煌

            dayang

            檢測體系完善

            北易三輪公司2006年先后通過國家摩托車強制生產準入現場審核,通過多方質量認證

            新聞中心

            公司堅持高起點、高要求,始終為客戶提供優良的產品和服務

            8月14日,2021年洛陽市偃師區三輪摩托車商會會員大會在洛陽北易三輪摩托車有限公司6樓禮堂召開。會議審議通過三輪摩托車商會《章程》修改草案、商會新增理事、監事、副會長選舉辦法,表決選出了新增副會長單位4家,新增理事單位21個、監事單位3個。
            云水長天收夏色,風起葉落秋意來,雖已立秋,但暑氣余威仍在,燦爛的陽光依舊,熾熱的大地如常,賞稻田,觀麥浪,迎豐收,貼秋膘,和大陽一起,抗秋燥,清涼出行。
            電動三輪車實用性強,機動靈活,維護簡單,維修方便,性價比高,可廣泛應用于城鄉、廠區、環衛、社區、家庭等短途運輸領域。目前全國多地疫情出現反復,大陽三輪提醒您:一人一車,做好防護,為你我,為大家!

            2021年是中國共產黨成立100周年,1921年中國共產黨的誕生掀開了中國歷史的新篇章,百年來,黨帶領全國人民譜寫了中華民族自強不息、頑強奮進的壯麗史詩。
            學思踐悟溫黨史,砥礪奮進正當時。黨史學習教育開展以來,大陽三輪迅速行動,精心部署,圍繞黨史學習教育,不斷搭建學習平臺、創新學習形式,讓黨史教育“熱起來”、“活起來”,使全體黨員、職工在黨史學習教育中取得實效。
            連日來,河南省普降暴雨、大暴雨,局部特大暴雨。此輪強降雨時間長、范圍廣、量級大、雨勢強。目前已造成多架航班停飛、鐵路列車停運、個別地鐵站關閉、超50家涉山涉水景區臨時關閉。目前全省防汛形勢十分嚴峻,已啟動水旱災害Ⅰ級應急響應。
            最近,公眾號“新華視點”發布了一篇文章:《漲幅超過50%,高層已關注!》,這樣的“漲聲”引起高度關注。銅、鋁、鋼材等制造業原材料,與去年同期相比,期貨價格漲幅基本都在50%以上,現貨價格也有兩位數以上的增長。
            2021年,又見牡丹。咱們洛陽又一大盛事——第39屆中國洛陽牡丹文化節于4月1日到5月10日舉行。喜悅在心里悄悄流淌,濃郁的花香,沁人心脾。年年花開花不同,雖然還是這個季節,牡丹的精神和氣質都有所不同。那婀娜,嬌媚,奔放,多姿,那大紅,嫩粉,素黃,純白,玫色,黑紅,個個爭著向人展現。就像大陽三輪系列車型,以不同的外觀和特點,展現著自己獨特的“美”。?
            大陽三輪重質量、守信用,車身設計和材質用料均采用汽車級噴漆,優質機芯等配件。對每一臺車采取“望、聞、問、切”,承重,平衡,速停,勻速行駛等性能等出廠前均要實測,確保完成整車檢驗?!熬G水青山就是金山銀山”。為響應環保國策,大陽三輪投資重金打造綠色環保工廠,助力祖國打贏環保攻堅戰,守住底線,有序開工,穩定智能生產的大后方,攜手經銷商同創新未來。
            行業風云變幻,2019年抱怨市場不好做銷量下滑,2020年新冠疫情無數制造廠商城頭變換大王旗,2021年疫情+環保雙重壓力下多少經銷商沒有熬到今天,大陽三輪聚焦智造,關愛員工上下同心,攜手經銷商產品迭代,精心服務,步步為營,牢牢占領市場,逆勢上揚,走出一片廣闊天地!取得這些佳績的秘訣在哪里?
            3.8女神節 她,可能是姐妹、是妻子、是母親, 她用自己的人生,努力做好每一個角色。她們柔情似水,卻巾幗不讓須眉。生活,因她們而多彩,世界,因她們而燦爛。請把最美的祝福,送給你身邊的女性,對她們道一聲:感謝,身邊有你!在今天這個特殊的日子里,大陽三輪祝各位:女神節快樂!
            學生開學忙,大陽三輪來幫忙! 盼望著,盼望著 神獸們終于開學了 學校里又恢復了往日的喧鬧 今天這期,咱們就聊聊三輪車與開學季
            1889年7月,由恩格斯領導的第二國際在巴黎舉行代表大會。會議通過決議,定于1890年5月1日國際勞動者舉行游行,并決定把5月1日這一天定為國際勞動節。它是全世界勞動人民共同擁有的節日。
            古都洛陽再迎高光時刻,正式跨入地鐵時代!3月28日上午10時,洛陽地鐵1號線正式開通運營,洛陽成為中西部非省會城市中第一個開通地鐵的城市!
            隨著陸續復工,春節假期也宣告結束了,大家在今年春節都是怎么過的呢?是珍惜與家人團聚的時光,給年邁的父母做餐飯,還是響應國家號召,就地過年呢?你有哪些收獲和看法呢?
            今天可不是一個普通的日子 喜氣洋洋大年初三+甜蜜蜜情人節
            難得情人節可以名正言順的放假 小情侶們可要好好安排一下
            奉上一波土味情話 各位學起來吧~
            【熱烈祝賀】洛陽北易三輪摩托車有限公司電動三輪摩托通過工信部生產準入,2015-05-14大陽三輪摩托大陽三輪摩托,中華人民共和國工業和信息化部2015年第32號文件,發布許可車、摩托車、三輪汽車和低速貨車生產企業及產品(第272批),洛陽北易三輪摩托車電動三輪通過許可。
            大陽三輪摩托在2015年繼續閃耀行業,憑借著“大陽”品牌的巨大影響力和在新形勢下的及時調整,過去的一年,大陽三輪保持了穩定發展。往昔碩果累累,未來任重道遠,面對2016新的形勢和新的任務,大陽三輪提出“筑百年精品,創千秋偉業”的宏偉目標,繼續以一流的品質、一流的服務、一流的業績,規劃大陽三輪明天的宏偉藍圖!1月9日,以“同心同力·共創共贏·致勝2016”為主題的洛陽北易三輪摩托車有限公司商務年
            2015年3月30日,洛陽北易三輪摩托車有限公司“感恩十年共創未來”十周年慶典在洛陽隆重舉行。偃師市人民政府副市長車現召,洛陽北方易初摩托車有限公司總經理劉波濤,洛陽北方易初摩托車有限公司總經理助理孫旭,洛陽北易三輪摩托車有限公司董事長周土坡,山東北易車業有限公司副董事長賈炳輝,洛陽北易三輪摩托車有限公司副董事長李虎成,洛陽北易三輪摩托車有限公司油三事業部總經理周運通先生及全國各地經銷商和合作伙伴
            摩托車是人們出行與勞作不可或缺的工具,既然是重要工具,那么就要讓它盡可能的節省油耗,行駛安全,以及少維修,那么這些與駕駛技巧密切相關。一、啟動啟動其實是很講究的,啟動是不要加太大的油門,甚至不需要加油門,但是因車而定,有的車需要加那么一點點小油門才能啟動。有很多人啟動后會在空檔情況或是帶擋捏離合的情況下轟幾下油門,其實這是錯誤的做法,如果車啟動后是正常狀態,那么轟幾下油門不但沒有好處,
            1、坡路擋:在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋,此時變速器會在1-3擋中自動換擋,但不會換4擋,在下坡時提高了發動機的制動效果。2、長坡擋:遇到較長距離的坡路時選用此擋,控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化,控制車輛在1、2擋中自動換擋,避免了掛人不必要的高速擋。3、陡坡擋:在上下非常陡峭的坡路時選用此擋,掛入1擋后,汽車總處于1擋行駛狀態,而不會換人其他3個前進擋位,可以保證在爬坡時有足
            2011年12月30日,洛陽北易三輪摩托車有限公司在洛陽華陽大酒店隆重召開2012年度商務年會,來自全國各地的400多家經銷商、供應商,北易公司總經理助理孫旭,山東北易車業有限公司總經理賈炳輝,偃師市產業集聚區管委會主任王東海,洛陽北易三輪摩托車有限公司董事長周土坡、副董事長李虎成、董事長助理郭紹峰、副總經理周笑通、曹國政、宋晉豫、魏傳青等參加了會議,并為獲獎單位和人員頒獎。本次會議主題是:“會商
            大陽摩托在國內外都享有盛譽,創造了良好的經濟效益和社會效益!
            洛陽北易三輪摩托車有限公司歡迎新老客戶前來洽談合作,攜手共創美好明天!
            洛陽北易三輪摩托車有限公司新版網站正在建設中,敬請關注!
            洛陽北易三輪摩托車有限公司是集摩托車研發、生產、銷售為一體的綜合性企業。
            新春來臨之際
            大陽三輪攜全體員工
            恭祝全國人民
            2021年
            身體牛
            工作牛
            財運牛
            愛情牛
            日子一天更比一天牛
            大排重載,一個因消費者特殊需求而衍生出的產品,在過去幾年中大放異彩,不僅成為國內燃油三輪車市場的領軍王者,更是許多企業爭先恐后想要瓜分的“甜美蛋糕”,而現在,這一局面即將面臨又一次挑戰。今年1月~7月,國內三輪摩托車產銷量分別為131.57萬輛和130.93萬輛,比去年同期下降1.8%和2.4%,很多企業面臨頗為嚴峻的現狀,并且在電動三輪車如火如荼的猛烈攻勢之下,小排量燃油三輪車市場幾近“淪陷
            1、坡路擋:在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋,此時變速器會在1-3擋中自動換擋,但不會換4擋,在下坡時提高了發動機的制動效果。2、長坡擋:遇到較長距離的坡路時選用此擋,控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化,控制車輛在1、2擋中自動換擋,避免了掛人不必要的高速擋。3、陡坡擋:在上下非常陡峭的坡路時選用此擋,掛入1擋后,汽車總處于1擋行駛狀態,而不會換人其他3個前進擋位,可以保證在爬坡時有足
            摩托車的保養方法與汽車基本差不多,但很多看似正確的保養方法其實是錯誤的,下面以汽車舉例,看看你在日常保養愛車時,有沒有錯誤的地方。1、烈日下洗車——傷車漆  很多私家車主喜歡在烈日下洗車,認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象,時間久了,車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均
            【如何進行用戶市場細分?】一種產品的整體市場之所以可以細分,是由于消費者或用戶的需求存在差異性所致。用戶市場細分受多種變量影響,下面主要從地理因素、人文因素、心理因素三個方面來分析。地理細分要求把用戶市場劃分為不同的地理區域單位。企業需詳細透析地理區域特征和消費群體人文特征,制定有針對性的策略,進行地理區域本土化市場營銷。從產品設計、營銷方案、售后服務等方面注重地理區域市場帶來
            “增量還看電動三輪!”2012年,全國三輪車市場銷量同比增長明顯。其中,電動三輪車全線飄紅,而燃油三輪車卻下降10%左右。未來,“油三”、“電三”是齊頭并進,還是彼消此長?而面對全國市場產品同質化、競爭無序化等現狀,行業從業者又將何去何從?魯豫市場:品牌深化加劇產品差異漸進  河南、山東兩地是全國三輪車市場的中堅力量,不僅因其全國半數以上的產量,還因為強大的“消化”能力。
            據《印度尼西亞商報》的消息,據印尼自行車工業協會的統計,截至目前,該協會會員企業已累計生產7500萬輛電動自行車。其中,2011年印尼市場銷售電動自行車714萬輛,僅次于中國2200萬輛和印度1300萬輛,高于東盟其他國家,在全球排名第三。據悉,印尼擁有2.4億的龐大人口,與中國和印度等相比,印尼電動自行車持有比例仍較低,銷量有望繼續增加。據該協會統計,未來印尼電動自行車的市場規模將在1000
            隨著電動車逐漸成為中國普通市民出行的主要交通工具,經過幾年的發展已經達到了保有量1.4億輛的規模。但是,隨著基數的不斷擴大,對于電動車的管理而便成為各個地區和省份主要關注的問題。從南至北,從東到西,掀起了一連串的管理潮流。近日,筆者從全國主要區域了解到,今年開年以來,僅僅在三月中旬以前,已有主要的五個省份的主要區域出臺了電動車管理政策?! ?
            據中汽協公布數據顯示,2013年2月,在三輪摩托車各車型品種中,正三輪摩托車產銷13.27萬輛和13.41萬輛,環比下降28.26%和26.93%,同比下降27.27%和27.50%,其中普通客運三輪車產銷5.27萬輛和5.33萬輛,環比下降24.31%和23.59%,同比下降21.76%和22.91%;普通貨運三輪車產銷8.00萬輛和8.08萬輛,環比下降30.64%和28.98%,同比下降30
            據中國汽車工業協會統計分析,2013年3月,全行業摩托車產銷環比明顯增長,同比小幅下降。1-3月累計產銷仍低于上年同期,與上年同期相比,降幅有所收窄。今年1-3月,全行業完成摩托車產銷537.42萬輛和552.77萬輛,同比下降3.02%和1.81%。其中:二輪摩托車產銷482.12萬輛和497.90萬輛,同比下降3.62%和2.28%;三輪摩托車產銷55.29萬輛和54.87萬輛,同比增長2
            中國汽車工業協會統計數據顯示,2006年我國三輪摩托車行業發展迅猛,產銷量均逼近90萬輛,同比增長69%,高出行業整體增幅近50個百分點,達到歷史最好水平。這還僅僅是由行業統計的數據,據業內人士估計,目前全國三輪摩托車應有近300萬輛的產銷規模,約2/3的數據沒有上報。從行業報表觀察,排量50mL的三輪摩托車占行業總量的近96%,其中100~150mL排量的三輪摩托車由于具有油耗低、性能穩定、價格

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            郵箱:dayangsanlun@yahoo.cn

            官網:http://www.xpajz.com

            地址:河南省洛陽市岳灘工業園區

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